“LGN Rivers” pasando moi perto do baixo das MerloeirasO pasado 18 de Novembro, a Federación de AA VV Roi Xordo, a AA VV "O Cruceiro de Meá" e a A.C. Fuco Buxán, integrantes do Comité Cidadán de Emerxencia, remitiron un escrito ao Ministerio de Fomento do que destacamos o seguinte:
…”Ustedes pueden seguir jugando con las palabras, haciendo oidos sordos o mirando para otra parte. Si en el futuro ocurre un accidente no podrán decir que no estaban advertidos de los posibles riesgos derivados del incumplimiento de las normas aplicables y que no hicieron lo que estaba en sus manos para evitarlo.
Por todo ello, dado que ya han realizado la entrada en la ría de Ferrol un total de 55 gaseros, incumpliendo, a menudo, la norma para ellos establecida y sin esperar a que tenga que ocurrir un accidente para tomar medidas cuando el daño ya esté hecho y no tenga solución,
SOLICITO
a) Ordene inmediatamente suspender las entradas a la ría de Ferrol de gaseros cargados de gas natural licuado y como máximo responsable del Transporte y Seguridad Marítimas,
b) Facilite copia del ANEXO I a las“Normas de Seguridad para Entrada, Atraque y Desatraque de grandes gaseros en la ría de Ferrol” de fecha 27 de abril de 2007 y así como del estudio técnico que lo justifique.
c) Faciliten todos los detalles relativos a la maniobra efectuada con el “LNG Rivers” en su entrada del día 2 de julio de 2008. En concreto: i) Posición del barco y hora exacta de cuando subió el práctico, indicando su nombre, ii) diámetro del circulo de evolución de este buque para la velocidad que tenía en ese instante, iii) momento y posición exactos en que tomaron remolque cada remolcador, iv) registro detallado de los datos de la derrota seguida por el buque durante el giro en redondo y posterior derrota de entrada hasta el fondo de la ría y atraque en el muelle de Reganosa.
Así mismo y con el fin de tomar las medidas judiciales que se consideren oportunas para defender nuestros derechos y los de los ciudadanos de las asociaciones de vecinos agrupadas en el Comité Ciudadano de Emergencia para la ría de Ferrol,
d) Envíe CERTIFICACIÓN expedida por la Autoridad Portuaria de Ferrol donde se indique, para cada una de las 55 entradas de gaseros realizadas desde la puesta en servicio de la planta de regasificación de Reganosa hasta el día de hoy, nombre del buque, su capacidad máxima (no la carga que traía), fecha de entrada, composición de remolcadores utilizados, indicando su posición a proa o popa del buque, nombres del práctico/prácticos que auxiliaron en la maniobra, hora y situación en que subieron a bordo, hora y situación en que los remolcadores hicieron firme las amarras para iniciar la maniobra de entrada”.
Escrito completo con gráficos e imaxes: Resposta do CCE a Fomento 18-11-09_
…”Ustedes pueden seguir jugando con las palabras, haciendo oidos sordos o mirando para otra parte. Si en el futuro ocurre un accidente no podrán decir que no estaban advertidos de los posibles riesgos derivados del incumplimiento de las normas aplicables y que no hicieron lo que estaba en sus manos para evitarlo.
Por todo ello, dado que ya han realizado la entrada en la ría de Ferrol un total de 55 gaseros, incumpliendo, a menudo, la norma para ellos establecida y sin esperar a que tenga que ocurrir un accidente para tomar medidas cuando el daño ya esté hecho y no tenga solución,
SOLICITO
a) Ordene inmediatamente suspender las entradas a la ría de Ferrol de gaseros cargados de gas natural licuado y como máximo responsable del Transporte y Seguridad Marítimas,
b) Facilite copia del ANEXO I a las“Normas de Seguridad para Entrada, Atraque y Desatraque de grandes gaseros en la ría de Ferrol” de fecha 27 de abril de 2007 y así como del estudio técnico que lo justifique.
c) Faciliten todos los detalles relativos a la maniobra efectuada con el “LNG Rivers” en su entrada del día 2 de julio de 2008. En concreto: i) Posición del barco y hora exacta de cuando subió el práctico, indicando su nombre, ii) diámetro del circulo de evolución de este buque para la velocidad que tenía en ese instante, iii) momento y posición exactos en que tomaron remolque cada remolcador, iv) registro detallado de los datos de la derrota seguida por el buque durante el giro en redondo y posterior derrota de entrada hasta el fondo de la ría y atraque en el muelle de Reganosa.
Así mismo y con el fin de tomar las medidas judiciales que se consideren oportunas para defender nuestros derechos y los de los ciudadanos de las asociaciones de vecinos agrupadas en el Comité Ciudadano de Emergencia para la ría de Ferrol,
d) Envíe CERTIFICACIÓN expedida por la Autoridad Portuaria de Ferrol donde se indique, para cada una de las 55 entradas de gaseros realizadas desde la puesta en servicio de la planta de regasificación de Reganosa hasta el día de hoy, nombre del buque, su capacidad máxima (no la carga que traía), fecha de entrada, composición de remolcadores utilizados, indicando su posición a proa o popa del buque, nombres del práctico/prácticos que auxiliaron en la maniobra, hora y situación en que subieron a bordo, hora y situación en que los remolcadores hicieron firme las amarras para iniciar la maniobra de entrada”.
Escrito completo con gráficos e imaxes: Resposta do CCE a Fomento 18-11-09_
Sem comentários:
Enviar um comentário